商品説明
■商品名
RB25DET オーバーホール済みパーシャルエンジン（ECR33前期、中期）

★ オーバーホール後未走行です
下取りは不要です
基本的に社外パーツは使用せず、全て純正ノーマルで組み上げてあります。
締め付けトルクや、オイルクリアランス等は全てニッサン修理所の規定値で組み上げております。
実働の過走行エンジンがベースとなっております。

【作業内容、交換部品】

〔腰下〕
分解、洗浄、点検、測定、組み上げ
ピストンリング、親メタル、子メタル、スラストワッシャー交換、クランクオイルシール交換
ピストン、クランク、コンロッドは点検して問題なかったため、洗浄して再使用

〔ヘッド〕
分解、洗浄、点検、測定、組み上げ
バルブ擦り合わせ、バルブステムシール交換、カムオイルシール交換

〔その他〕
ヘッドガスケット新品、エキマニスタッドボルト全て新品に打ち換え
サーモスタット新品
ヘッドカバーとタイベルカバーは赤色に塗装
ブロックの外観は防錆塗装（マットブラック）
ヘッドの外観はt耐熱塗装（シルバー）
タイミングベルトとウォーターポンプは交換後１年未満のため再使用しています

〔下記部品は気になる方はご自身で交換してください〕
●オイルリターンチューブからブロックに繋がるホース（古いものを付けてあります）
●オイルポンプは再使用しております。（現状は問題ありません）
●クランクプーリーはステージアから流用した物を取り敢えず付けてありますが、1ヶ所カケていますので、使用車種に合わせて交換してください。（仮止めしてあります）

こちらのエンジンはECR33前期（中期）エンジンになります
ECR33後期、C35ローレル等にも、部品交換や配線加工等を伴いますが流用は可能です


〔付属品〕
純正オイルクーラーとオイルフィルターブラケットは付けてあります。オイルフィルターはメクラのために古い物がついています。（要交換）
ノックセンサー２個、NVCSとVTCソレノイドは再使用しています
クランクプーリー（カケ有りのため要交換）

〔非付属品〕
基本的にエンジンブロックとヘッドのみになります。補器類は一切付属しません。
以下部品は全て付いていないので載せる前にご用意ください
プラグ、エキマニ、インマニ、ヒーターホース、ヒーターパイプ、タービン、タービンライン（取り出し含む）、ハーネス類、クラセン、クラセンとタイベルカバー間ののガスケット、パワトラ、イグニッションコイル、イグニッションコイルブラケット、サーモスタット、ウォーターパイプ、オイルプレッシャースイッチ、エンジンマウント、エンジンマウントブラケット、フライホイール、クラッチ

★備考、注意事項★
付属品は画像に写っているもので全てになります。今回の出品は、エンジンが主で、後はおまけと考えてください。
補機類等は全て外されています。取り付けにあたって必要なもの、足りないものは落札者様の方で別途ご用意ください。搭載後はいきなり回さずにクランキングさせて、オイルを馴染ませる様にしてください。（オイルはもちろん入っておりません。）また、十分に慣らし走行を行ってください。エンジンの性質上、人為的ミスや補機類の不具合によって即故障に繋がるものとなりますので、保障は一切付けられません。
また、年代の古い過走行エンジンがベースとなっておりますので、外観の錆や、腐食、また特にウォーターライン、その他、洗浄では取り切れなかった錆や汚れもあります。
予めご了承ください。

写真ではエンジンを吊るためのフックが写っていますが、そちらは取り外します

他にも、見落としがあるかもしれませんが現状優先のノークレームとさせていただきます。

今回オークション形式で出品致しますので、最後までお付き合いください。
（○○円で譲ってください的な質問はご遠慮ください）


◆[落札金額]+[送料]＝

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