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1台でキャンプで活用。いざとなれば2台接続にして本格的な防災対策用品として活用可能です(当方防災士です)
発電機よりも音が静か。HVバッテリー充電されるとエンジンが止まります。プリウスだとエンジンかける時の音も静か。夜にも着けっぱなししても近所迷惑になりにくいです。
発電機だと、いざ使おうと思ってもキャブレターが詰まって動かなくなる場合もあります。そんな心配は不要です
1500WのACコンセントはディーラーオプションで普及して来ました。しかし1500W+1500WのACコンセントはどこにもありません。このキットで改造して、現行プリウスより一気に上を、災害時の安心を手に入れませんか!
【主な動作】
プリウス20 30向け改造キット
HVバッテリー接続のACインバータです
HVバッテリー(DC216V)入力→AC100V出力
(HVバッテリーへの充電は出來ません)
1500W+1500Wの2台運転
HVバッテリーが減ると自動的にエンジンがかかり充電。充電されるとエンジンが自動的に止まります。
【構成品】
インバータ 2台
DC216V取り出しタップ(VCT3 3.5mm2) 1m 1本
インバータコントロールスイッチ(DC12Vシガーソケット,RJ45ケーブル)2本
RJ45中継コネクタ 2個
パイロットランプ付AC100Vテーブルタップ出力ケーブル(コントトール:RJ45ケーブル5m )
(AC100V :VCTF2mm2 ケーブル1.5m) 2本
DC12Vシガライター2分岐ケーブル(写真載ってません) 1本
テスター1個
耐電圧手袋 1組
取り付けノート(自分のメモです。安全な作業のための立ち止まりポイント、確認ポイントが書かれてます。最後にインバータが一世代別前で古いのですがインバータの機能について紹介してます。約30ページ。当方2種電気工事士です。)
インバータ本体は品です
接続ケーブルは自作未使用品
テスター、耐電圧手袋は新品です
返品能
注意事項
・サービスプラグを抜けば無電圧で作業出来るので比較的安全ですが、しかし直流高圧(DC216V)を扱うことには変わりません。もし残留電圧があるのにテスターで測定せず、安全手袋もせず誤って感電すると死亡事故につながります。
電気の知識がある方の入札をお願い致します
・DC216Vタップから抜くことはほとんど無いと思いますが、抜くときは必ずエンジンを切ったあと15分以上経ってから抜いてください。電源OFF直後には抜いたプラグに残留電圧があります。
・経験上300W以上の大電力を長く扱う時にはインバータの排熱で高温になります。トランク下から出してエアコンを付けて風が回るようにして下さい
・取り付け作業に関わる事故・損害、取り付け後の運用に関わる事故・損害に対して当方一切責任持ちません
以上を了解頂ける方の入札お待ちしております