1987年式以降の5速EVOビッグツインモデル ※ツインカムエンジンは点火の設定により適合です。 ネオファクトリーで購入した5速用のキックキットとキックアーム、ペダルのセット販売です。 売り切れ続出の商品でようやく手に入れましたが、車両乗り換えのため、取り付け未実施での出品です。　 なお、パーツ確認のため仮組みだけしてあります。もちろん全ての取り付けパーツが揃っておりますので、安心してください。 キックキットは税込76,600 キックアームとペダルは税込12,000 今後の値上がりも考慮すると未使用品ですし、お買い得かと思います。 〜以下商品ホームページから抜粋〜 待望の5速ミッション用キックスタートキットです。 従来までのキックキットよりも車体からの張り出しが少ない設計です。 また、取り付けの際にトラップドアを脱着・交換する必要がありません。 シンプルなビレットのキッカーカバーは、どんなカスタムでもマッチします。 これであなたも、憧れのキックでエンジンスタート！ 取り付け、クラッチ調整が非常にシビアなので取り付けはショップに依頼して下さい。 関連商品に記載のガスケットはリプレイスでどうぞ。 取付け説明書をご確認下さい。 ※補足説明 説明書に記載がありませんが、メインシャフトにラチェットギアナットを組み付ける際、 純正ナットの下に入っている厚さ2mm程度のスペーサーを外して組んで下さい。 スペーサーを入れたまま組み付けた場合、エンジン始動後にラチェットギアが空転し、 異音が発生します。 また、クラッチ調整が非常にシビアになります。 クラッチ機構の部品に社外パーツを付けている場合などは十分ご注意下さい。 クラッチのトラベルレングスが足りなくなる場合は6速用クラッチケーブルを組み合わせて ご使用ください。 ツインカムモデルに装着の場合には、使用している点火モジュールのセッティングによってキック始動が出来ませんので、専門のショップへ必ずご相談ください。 カバーの厚み：約50㎜ カバーからキックアーム取り付け部先端までの突き出し：約50㎜ アレンボルト：1/4-20×3in　2本、1/4-20×2-1/4in　4本

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