写真は夜撮ったので後日入れ替えます。 機関は調子良いです。 外観も目立つ傷もなくきれいな方だと思います。 タイヤ溝もバリ山とまだまだあります。 エンジンオイルもきちんと交換しています。 ●G ●ミッドシップ　DOHC インタークーラーターボ ●車検　令和6年9月 ●パールホワイト　 ●走行　85,200㎞ ●純正アルミホイール ●LEDライト ●4AT ●オートエアコン ●本革巻きステアリング＆シフトノブ ●ABS ●パワステ ●パワーウインドウ ●集中ドアロック ●スマートキー　予備あり ●Wエアバッグ ●プライバシーガラス ●マップランプ 駆動方式：ミッドシップ後輪駆動 H21.9登録です。 Gタイプなので革巻きハンドル、純正アルミホイールと少し高級感あります。 後輪駆動、エンジンミッドシップの今後二度と開発、発売されない自動車だと思います。 前は軽くてハンドルも軽く曲がるときはスルッと曲がれます。 エンジンサウンドは後ろから聞こえてきてさながら高級スポーツカーのようです。 きびきび動き小回り効いて維持費も安くて ターボなので運動性能も良く 本当は手放したくないのですが家の事情で乗り換え検討しています。 上記が有名でないためか市場では人気は今ひとつですが三菱が渾身の力を入れてゼロから開発した車です。どなたか引き継いでください。 注意事項 ・わからない点があればお気軽にご質問ください。 ・必ず現車確認をお願いします。 ・車という性質上、現車確認をした上でご納得いただきたいです。 ・至らぬ点あるかもしれませんが精一杯対応させていただきます。 どうぞよろしくお願いいたします。 あと、売買契約書にサインしてもらえる方に限ります。 自動車税の所有者への請求近いため迅速に名義変更出来る方お願いします。 預り金1万円を申し受けます。 名義変更後に返却致します。 #三菱 #アイ #軽自動車 #ターボ

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