7″ January “2022” XIGASHO: REUTERS
Shirkadda Diyaaradaha Qatar Airways ayaa joojinaysa duullimaadyada 21 ka mid ah 53 diyaaradood oo A350 muran sii xoogeeysanaya oo kala dhaxeeya shirkada Airbus ooy ka dalbatay magdhaw gaaraysa $600m m犀利士 arkii dhibaatada oo shaacbaxday, ay keentay in khilaaf xooggan uu soo kala dhex galo shirkadda Qatar Airways iyo Shirkada Airbus.
Shirkada Airbus ayaa sheegtay in iyadoo ay qirsan jiritaanka cillado farsamo, haddana aysan jirin arrin ammaan
Labada shirkadood ayuu u dhaxeeyay muran mudo bilo ah oo ku saabsan waxyeelooyin ay ka mid yihiin rinjiga naxaassan, dillaaca daaqadaha dusha sare meelo jeex jeex leh iyo nabaad guurka lakabka ilaalinta hillaaca.
Hadda, tafaasiisha maaliyadeed iyo tan farsamo ee la xidhiidha muranka sharci ee naadirka ah ayaa ka soo baxay dacwad ka dhan ah maxkamadda sare ee qaybta London, halkaas oo Qatar Airways ay ku dacwaysay Airbus bishii Diseembar.
Duulimaadyada Khaliijka ayaa ku baaqaya $618m oo magdhow ah oo ay Airbus ka bixiso dajinta qayb ka mid ah, oo lagu daray $4m maalin kasta in 21-ka jets ay baaqi ku noqdaan.
Sheegashada waxaa ku jira $76m hal diyaarad oo keliya – A350 oo shan jir ah oo lagu waday in dib loogu rinjiyeeyo Koobka Adduunka 2022, kaasoo Qatar martigelineyso dabayaaqada sanadkan.
Diyaaraddaas waxay dhiganaysay Faransiiska muddo sannad ah, iyada oo u baahan 980 dhejis ah oo dayactir ah ka dib markii shaqada rinjiga ee la soo tuuray ay daaha ka qaaday nusqaamaha gaashaanka hillaaca, ilo-wareedyadu waxay yiraahdeen.
Burburka xiriirka
Macaamilka ugu weyn ee jet-ka dheer ee duulimaadka dheer ee Yurub Airbus wuxuu ku guuldareystay inuu bixiyo falanqeyn buuxa oo salka ku haya loo baahan yahay si loo qanciyo su’aalaha aan la xalin ee ku saabsan qiimaha hawada ee diyaaradaha ay saameeyeen oo ay ku jiraan nidaamka ilaalinta hillaaca.
Diyaaraduhu waxay ka kooban yihiin lakabka naxaasta ah ee rinjiga hoostiisa si ay uga hortagaan hillaaca – kaas oo ku dhaca dayuuradaha celcelis ahaan hal mar sannadkii – oo waxyeelo gaadhsiiya fiyuusyada kaarboon-ka kooban, kaas oo ka fudud balse ka hawl yar biraha dhaqanka.
Airbus waxay sheegtay inay fahantay sababta ayna “dafiri doonto guud ahaan” cabashada shirkadda. Waxa ay ku eedaysay shirkadda diyaaradaha, oo mar ka mid ah macaamiisheeda aadka u jecel, in ay isku dayday in ay si khaldan u qeexdo dhibaatooyinka iyada oo ah walaac xagga ammaanka ah.
“Airbus waxay ku celisay inaysan jirin arrin u qalmitaan,” afhayeen ayaa yiri, isagoo intaas ku daray in tani ay xaqiijiyeen sharci-yaqaannada Yurub.
Qatar Airways, oo amartay wadar ahaan 80 A350s, ayaan wax faallo ah ka bixin.
Shirkaddu waxay muddo dheer sumcad ku lahayd iibsade dalbanaya, iyadoo si teel-teel ah u diidaysa keenista sababo tayo leh awgood.
Laakiin cabashada 30-ka bog ka kooban ayaa faahfaahisay burbur aan caadi ahayn oo ku yimid xiriirkii u dhaxeeyay labada ciyaaryahan ee ugu awoodda badan duulista.
Isku dhacu wuxuu balaaray bishii Nofembar markii baaritaan ay sameysay Reuters ay daaha ka qaaday ugu yaraan shan shirkadood oo kale oo diyaaradeed inay heleen cilladaha dusha sare, taasoo ku kaliftay Airbus inay dejiso ciidan hawleed gudaha ah iyo inay sahamiso naqshad cusub oo ka hortagga hillaaca diyaaradaha mustaqbalka ee A350.
Marka loo eego shuruucda duulista, maamulaha aasaasiga ah ee soo saaraha – kiiskan Hay’adda Badbaadada Duulimaadyada Midowga Yurub (EASA) – ayaa leh mas’uuliyadda ilaalinta naqshadeynta diyaaradda.
Xeer-ilaaliyeyaasha waddan kasta marka diyaaraddu shaqaynayso ayaa ka masuul ah diyaarad kasta.
Cabashada ayaa faahfaahisay sida Hay’adda Duulista Hawada Qatar (QCAA) ay u bilaawday in ay kala noqoto ogolaanshaha duulista ee diyaarada A350 warqado xiriir ah laga bilaabo Juun 2021.
Waxay sheegtay in QCAA ay u sheegtay Airbus in xumaanta dayuuradaha ay tahay “wax laga xumaado, haddaysan ahayn wax laga naxo”.
Waa caddayntii ugu horreysay ee dadwaynaha ee mawqifka mawqifka Qatar, kaas oo aan ilaa hadda ka hadlin fagaarayaasha.
Airbus waxay u muuqatay inay su’aal ka keenayso madax-bannaanida QCAA ee shirkadda diyaaradaha ee dawladdu leedahay, iyada oo leh go’aanka lagu jiido badbaadada arrin farsamo oo khatar gelinaysa borotokoolka badbaadada caalamiga ah.
Madaxa fulinta Qatar Airways Akbar Al Baker ayaa ka sheegay London bishii Nofembar in maamulaha Qatar uu mas’uul ka yahay go’aannada iyo in khilaafku uu sababay “cilad halis ah” hawlaha.
Shirkaddu waxay bilowday inay keento A380-yada aboor-ku-duubka ah ee ka baxay hawlgabnimada iyadoo isku diyaarinaysa inay la tacaasho Koobka Adduunka ee kubbadda cagta.
XIGASHO: REUTERS
